SISTEM VERIFIKASI GROUNDING STATIS YANG DIPASANG KENDARAAN

Pengiriman truk dalam distribusi gas & minyak ritel dan industri makanan & minuman memerlukan transportasi ke lokasi di mana sistem pembumian/grounding(arde) mungkin tidak dipasang atau diverifikasi grounding point mungkin tidak hadir ke tanah tanker ketika sedang mentransfer material.

Pengiriman truk dalam distribusi gas & minyak ritel dan industri makanan & minuman memerlukan transportasi ke lokasi di mana sistem pembumian/grounding(arde) mungkin tidak dipasang atau diverifikasi grounding point mungkin tidak hadir ke tanah tanker ketika sedang mentransfer material.

Apakah grounding point (batang atau struktur logam yang terkubur) mampu menghilangkan muatan elektrostatik?
“Sumber tanah” menggambarkan suatu objek dengan koneksi resistansi rendah ke bumi yang sebenarnya (tanah). Ini adalah koneksi ke bumi yang benar yang akan menjamin disipasi cepat muatan elektrostatik dari peralatan memastikan bahwa personel dan peralatan yang digunakan dilindungi dari risiko kebakaran atau ledakan. Standar API menyediakan beberapa contoh sumber grounding yang berpotensi cocok, termasuk tangki penyimpanan besar atau perpipaan yang diketahui berjalan di bawah tanah.

Standar ini juga menyatakan pentingnya mengonfirmasi bahwa ketahanan sambungan antara truk dan landasan yang ditunjuk kurang dari 10 ohm dan bahwa perlawanan ini harus diverifikasi dengan penggunaan ohmmeter. Semua komponen konduktif dan semi-konduktif dari sistem transfer harus diikat bersama dengan resistansi sambungan tidak melebihi 10 ohm.

Melindungi personil dan peralatan dalam operasi sehari-hari:

Sebagian besar situs pengolahan bahan kimia telah menetapkan titik-titik grounding untuk truk mana yang harus dihubungkan sebelum memindahkan produk. Biasanya, situs-situs ini mengikuti kebijakan ketat mengikuti standar di mana listrik secara teratur memeriksa resistensi dari titik-titik landasan sebelum setiap proses transfer memastikan mereka tidak terdegradasi karena efek siklus hidup lingkungan dan industri.

Dalam operasi pemindahan bahan berbahaya, misalnya menghisap tumpahan dari insiden jalan & kereta api, sumber arde yang ditunjuk tidak tersedia untuk mengemudikan truk. Dalam kejadian seperti itu, tim pemulihan harus mengubur batang di tanah dan mengambil pembacaan tahanan dari batang untuk memastikan mereka memiliki koneksi yang aman ke bumi yang sebenarnya.

Untuk distribusi minyak dan gas ritel dan industri makanan dan minuman, banyak tempat tujuan pengiriman tidak memiliki sistem pentanahan statis dipasang dan yang terbaik yang dapat diharapkan oleh transporter adalah bahwa ada titik pentanahan yang ditunjuk untuk menghubungkan truk pengiriman . Namun, ia tidak akan memiliki alat untuk memastikan apakah titik grounding memiliki koneksi resistansi rendah ke bumi.
Berdasarkan apa standar API merekomendasikan dua kondisi kunci untuk melindungi personil dan peralatan dari pembuangan percikan listrik statis tergantung pada:
Memverifikasi bahwa nilai hambatan dari titik dasar (sumber tanah) ke bumi sejati adalah nilai yang diketahui dan terukur yang mampu menghilangkan muatan elektrostatik.

Memastikan ketahanan koneksi antara truk dan ground ground yang diverifikasi ini kurang dari 10 ohm.

Metode Potensi 3 Titik Tes

Memverifikasi hambatan koneksi suatu objek ke bumi yang benar:
Metode yang paling umum untuk mengukur resistensi benda yang terletak di tanah ke bumi sejati adalah metode potensial “jatuh potensi” 3 titik. Metode ini dirancang untuk mengukur resistansi kontak dari permukaan elektroda ke tanah yang bersentuhan dengannya. Tingkat resistivitas tanah dapat sangat bervariasi mulai dari nilai yang sangat rendah sekitar 2 ohm untuk tanah berawa hingga lebih dari 1000 ohm untuk tanah berbatu.

Metode tes 3 titik adalah prosedur yang relatif rumit dan memakan waktu yang membutuhkan ahli listrik bersertifikat, dengan tingkat pengalaman dan pelatihan yang diperlukan, untuk mengikuti prosedur yang benar dan menentukan kapan, kesalahan marjin-of-error, pembacaan hambatan yang dapat diandalkan ditetapkan. .
Pada dasarnya, 3 elektroda, termasuk yang akan diuji, dimasukkan ke dalam tanah dan berbagai pembacaan diambil sampai nilai resistensi seragam dan konsisten diperoleh. Interpretasi yang terampil dan interpolasi dari data yang diperoleh diperlukan untuk memastikan bahwa bacaan tidak diambil pada “nilai nominal”.
Untuk mengilustrasikan, ada kedalaman tertentu untuk mana batang harus dikubur dalam kaitannya dengan jarak masing-masing dari satu sama lain dan tukang listrik harus tahu di mana posisi batang untuk memastikan ketahanan tanah antara elektroda tidak tumpang tindih dan mendistorsi pembacaan. Batang-batang itu juga harus dikubur dalam garis lurus relatif satu sama lain.

Dalam beberapa kasus, mungkin perlu untuk memperkenalkan batang tambahan untuk memuluskan pembacaan hambatan, namun kedalaman penyisipannya dapat dikurangi. Ini dapat berguna dalam situasi di mana kekerasan tanah menghambat penyisipan batang ke kedalaman normalnya. Ahli listrik juga harus memastikan meter yang digunakan untuk mengukur nilai resistansi, arus dan tegangan yang diperlukan dalam rangkaian tidak mengalami distorsi kebisingan listrik baik karena jarak dekat dari kabel yang mengukur sirkuit atau adanya eksternal jaringan listrik. Ini adalah nuansa teknis yang tidak dapat dikerjakan oleh personil yang tidak terlatih atau tidak berkualitas ketika mencoba untuk menentukan apakah titik dasar yang diuji akan dengan aman menghilangkan muatan statis.
Faktor lain yang harus dipertimbangkan ketika menggunakan jatuhnya meter potensial, adalah bahwa mereka memerlukan input tegangan tinggi untuk memecah resistensi tanah.

Peringatan yang sangat hati-hati harus diambil ketika pembacaan dilakukan di atmosfer yang berpotensi mudah terbakar dan mudah terbakar.

Dari sudut pandang teknis, jatuhnya metode potensial menawarkan cara yang dapat diandalkan untuk memperkirakan resistansi kontak dari titik arde yang diinginkan ke bumi yang benar. Kelemahan utama, bagaimanapun, adalah bahwa hal itu memerlukan ahli listrik yang berkualitas dan berpengalaman untuk menentukan apakah atau tidak titik landasan statis akan berfungsi sebagaimana dimaksud. Untuk lokasi pemrosesan yang menempatkan tuntutan besar pada sumber daya pemeliharaan listrik dan mekaniknya, penundaan untuk produksi, pemulihan dan operasi pembersihan dapat terjadi jika listrik tidak tersedia untuk mengukur dan memverifikasi titik-titik landasan yang harus dihubungkan dengan truk.

Sistem verifikasi grounding statis yang dipasang kendaraan:

Menanggapi tuntutan para insinyur dan perusahaan yang terlibat dalam transfer dan pemulihan produk yang mudah terbakar dan mudah terbakar, Newson Gale melakukan tahap terakhir dari uji coba “dunia nyata” dari sistem landasan statis truk baru yang mampu menunjukkan kepatuhan penuh dengan standar API 2219.
Sistem Verifikasi Tanah Seluler (MGV untuk jangka pendek) telah dirancang bersama dengan spesialis penanganan bahan berbahaya, responden darurat dan situs manufaktur kimia di mana akses terbatas ke ahli listrik dapat menunda operasi transfer bahan berbahaya.

Sistem grounding melakukan dua fungsi utama yang sesuai dengan persyaratan yang digariskan dalam standar API. Fungsi utama pertama dirancang untuk secara otomatis memverifikasi apakah truk terhubung ke titik tanah dengan koneksi resistansi yang cukup rendah ke bumi yang benar yang mampu menghilangkan muatan listrik statis dengan aman.
Fungsi utama kedua memverifikasi bahwa hubungan antara truk dan titik ground yang diverifikasi kurang dari 10 ohm selama proses transfer material.

Antarmuka dan operasi yang mudah digunakan:

Sistem MGV memiliki antarmuka operator yang ramah pengguna yang menunjukkan kapan operasi transfer aman untuk memulai. Sistem pentanahan terhubung, dengan penjepit grounding statis yang cepat, ke pekerjaan metal struktural yang dikubur atau ke batang yang dipalu ke tanah. Ketika operator menghubungkan klem ke objek yang diyakini memiliki koneksi ground resisten rendah, sistem MGV segera memverifikasi apakah atau tidak resistansi kontak dari objek ke bumi cukup cukup rendah untuk menghilangkan muatan statis yang dapat menumpuk pada transfer truk sistem. Fungsi ini disebut sebagai “Verifikasi Tanah Statis”.

Sistem ini juga menegaskan bahwa koneksi truk ke titik ground yang terbukti kurang dari 10 ohm dan memantau kesehatan sambungan ini selama proses transfer. Fungsi ini disebut sebagai “Pemantauan Berkelanjutan Tanah Berlanjut”. Fungsi ini memastikan bahwa muatan statis yang dihasilkan pada sistem transfer memiliki jalur resistensi yang jelas dan rendah ke titik ground yang diverifikasi.

Ketika kedua kondisi positif, sejumlah Lampu LED hijau secara terus-menerus, memberi tahu operator bahwa mereka berada dalam posisi aman untuk memulai operasi transfer material. Lampu strobo, yang dapat dipasang pada posisi yang ditinggikan di truk, memberikan bidang visi yang lebih luas kepada operator ketika mereka sepenuhnya terlibat dalam operasi transfer. Jika klem diputus saat transfer, sistem akan mematikan LED dan lampu sorot yang ditinggikan.

Faktor keamanan tambahan dapat diperkenalkan dengan mengaitkan pompa dengan sistem arde sehingga jika truk kehilangan koneksi arde, sistem menutup proses transfer, sehingga membatalkan pembebanan biaya elektrostatik.
Diagnosa visual yang sederhana memberi tahu operator ketika tanah yang buruk terdeteksi atau hambatan di loop tanah lebih besar dari 10 ohm:

Jika sistem tetap dalam keadaan non-permisif ketika klem dihubungkan ke grounding point, diagnosa visual yang sederhana dan efektif memberitahu operator jika kondisi ini disebabkan oleh titik ground tidak memiliki resistansi kontak yang cukup rendah terhadap bumi yang sebenarnya atau jika koneksi truk ke titik tanah, melalui penjepit grounding, lebih besar dari 10 ohm.

Jika hambatan koneksi tanah ke bumi benar negatif, operator dapat memasang kembali klem ke struktur lain yang terkubur. Jika batang pembumian digunakan, operator dapat menyebarkan larutan konduktif di sekitar batang, meningkatkan konduktivitas tanah, atau merelokasi batang arde, atau mengubur batang pengardean tambahan untuk menurunkan daya tahan keseluruhan sistem terhadap bumi.
Jika pemantauan loop tanah pembacaan resistansi 10 ohm negatif, operator mungkin perlu ‘jig’ penjepit untuk memungkinkan gigi menggigit melalui penghambat resistensi kontak, terutama jika titik arde ditutupi lapisan pelindung, karat atau kotoran. Sistem kemudian akan mendaftar jika klem telah mencapai hambatan koneksi kurang dari 10 ohm.

Instalasi mudah:
Sistem ini dipasang secara permanen ke truk dan didukung oleh catu daya baterai 12V atau 24V truk. Sistem PCB dilindungi dalam kandang GRP IP66 yang tangguh dan dipasok dengan penjepit ground yang disetujui ATEX / Pabrik Mutual dan berbagai pilihan kabel konduktor 2 pelindung cepat Hytrel®.